Home

We kijken terug op een fantastische en verrassende beurs. We zijn trots op de prachtige stand van de hand van Marius. Het is een stand in de stijl van een American Diner met een open uitstraling die uitnodigde om even in te lopen en de auto’s eens goed te bekijken. We trokken dan ook veel bekijks en zagen zo kans om veel contacten te leggen. Regelmatig raakten we aan de praat met mensen die ook een Packard of een Studebaker bezitten maar nog geen lid zijn. We hopen sommigen van hen deze zomer op één van de ritten te ontmoeten.

Op donderdag en vrijdag zagen we wat groepjes blauwe blazers met notitieblokken langs de stands trekken. Nauwkeurig kijken, vragen stellen, schrijven en weer verder. Sommige kwamen weer terug of er verscheen weer een ander groepje met een vergelijkbaar ritueel. Het bleken groepjes juryleden te zijn. We hadden ons nooit gerealiseerd dat er gejureerd zou worden en nog minder waar op gelet werd. Het bleek dat de FEHAC, de overkoepelende  federatie van autoclubs prijzen uitreikte en dat ook de InterClassic organisatie bekers te verdelen had.

Dat de stand een plaatje is wordt bevestigd doordat we met de stand in de prijzen zijn gevallen bij de FEHAC. Een tweede prijs in de strijd voor de mooiste clubstand. De uitstraling past perfect in het thema en is tot in detail doorgevoerd waardoor het geheel van stand, kleding en auto’s een mooie eenheid werd. Alle eer aan Marius die zowel het ontwerp als de uitvoering voor zijn rekening nam. Daarna werden we nog tweemaal verrast.

De FEHAC waardeerde de 1950 Commander van Kees Jongenburger met een eerste prijs voor beste clubauto. De Jury was onder de indruk van de kwaliteit van de restauratie en het feit dat de auto rijdend naar Maastricht was gekomen. Kort daarna maakte Interclassics de Shubb IC – Maastricht Awards bekend en opnieuw was er een eerste prijs voor de 1950 Commander voor Best Club Car of Show.

De opkomst voor de nieuwjaarsbijeenkomst was geweldig. We mochten om een uur of elf een zestigtal mensen ontvangen met heerlijke Limburgse vlaai en koffie en thee. Het was goed om ook een aantal leden te zien die we om diverse redenen op de ritten moeten missen zoals de voorzitter van het eerste uur Guy Tummers. Ook een aantal nieuwe leden gaven acte de presence. Allen heel hartelijk dank voor uw aanwezigheid.

Maar goed, we gaan meteen weer verder. Het bestuur gaat binnenkort onze “beursgang” evalueren en ons voorbereiden op de ledenvergadering van 15 maart. Gewoontegetrouw vindt die plaats in restaurant Het Vossenhol, Oud Huizerweg 2, 1411 GZ Naarden. We vergaderen om 11:00 uur met koffie en gebak. De agenda volgt circa twee weken voor de vergadering.

Na de vergadering zullen we gezamenlijk lunchen gevolgd door een rit in de omgeving van Naarden. De rit wordt verzorgd door Hugo van den Berg.

 

 

 

De uitnodiging vind u te zijner tijd onder de knop EVENTS. Ook de data en de eerste informatie van de andere geplande ritten voor 2020 vindt u daar.

Sponsors

Lid worden?

Neem contact met ons op voor de mogelijkheden

  • Leuke bijeenkomsten
  • Meer informatie
  • Overleggen met mede eigenaren

Alles over Studebakers in Nederland

Evenementen

Hier vindt je meer informatie over de komende evenementen

Nieuws

Lees de laatste berichten

Pictures

Bekijk onze mooie beelden.

Laatste nieuws

Te koop: Verdeelkap met aansluiting voor 2 bobines

    Is voor lijn 8 motor jaren 1929 tot 1931 gebruikt o.a in Studebaker President 1931 Moeilijk te vinden . Prijs in overleg   contact: Adrie de vries email nashdriver2003@outlook.com mob. 06-3853 3624

Te koop: 1969 Avanti II

Te koop: Avanti 2 uit 1969. Auto is in prima staat en heeft geen schade. Auto heeft na aankoop in 1993 niet meer gereden maar is nadien altijd droog opgeslagen. Afgelezen mijlenstand  90909. Prijs in overleg na bezichtiging incl de reservedelen.  Email: P.Dammes. Email: P.Dammes@kpnplanet.nl   / 0187 642955

Te koop: 1950 Studebaker Commander Starlight

Te koop 1950 Studebaker Commander 5 Pass coupe. Auto is in goede staat en zonder roest. Geen vermeldingswaardige bodyschade. Auto is al geruime tijd niet meer gebruikt maar heeft na de aankoop in 1982 maar heel weinig gereden en sindsdien droog opgeslagen gestaan.   Mijlen stand: 10.881. 3 versnellingen met overdrive. Prijs in overleg na